Brest
Rade abritée
Presque à l’extrême ouest de la Bretagne, Brest est un lieu exceptionnel, une grande rade abritée, ce qui lui a donné une grande valeur stratégique aux yeux de la marine Française.
Les Allemands l’ont également apprécié et utilisé lors de la Seconde Guerre Mondiale, et la ville fut donc méthodiquement bombardée à la fin de la guerre, et reconstruite à la mode béton des années 50, que beaucoup de gens détestent, mais j’ai tendance à aimer le béton.
Même près des zones militaires dominées par le béton, les eaux de la rade peuvent être claires et transparentes. Le soleil et les nuages créent des contrastes spectaculaires.
La rivière Elorn à l’est de la rade est traversée par deux ponts, qui donnent une large vue sur la partie nord de la rade.
Par un matin brumeux j’ai traversé la rade en bateau, en partant du port de commerce, nous avons croisé le trois-mâts goélette Pogoria, sommes passés devant le Goulet, et avons eu une vue de la façade maritime de Brest.
Port de commerce
Proche du centre ville, le port de commerce abrite des bateaux de pêche et de transport de passagers, et des voiliers de passage près des grues.
Il abrite également des remorqueurs, comme l’Abeille Flandre, amarrés mais prêts à partir dès que le temps devient mauvais. Même leur ancre est impressionnante.
L’Abeille Flandre a été remplacée par l’Abeille Bourbon, un remorqueur encore plus gros.
Dans le port de commerce, un terminal de fret ainsi qu’un chantier naval se trouvent un peu plus loin du Goulet, accueillant des bateaux étrangers.
La Recouvrance
Près des remorqueurs, on trouve des vieux gréements comme La Recouvrance, sur laquelle on peut naviguer.
Son gréement est un enchevêtrement très maîtrisé de voiles, de cordages et de poulies.
En naviguant une journée sur ce bateau, on peut découvrir la rade de Brest de manière très agréable.
La Recouvrance navigue aussi en croisière, nous sommes revenus à son bord de l’Aber Wrac’h vers Brest.
La veille, la nuit tombait sur la figure de proue du bateau. Nous avons quitté le port en croisant Notre-Dame de Rumengol ; puis nous avons doublé la pointe de Saint-Mathieu pour rentrer dans la rade de Brest.
Saint Guénolé
Un autre vieux gréement sur lequel on peut naviguer dans la rade est le Saint Guénolé, un coquillier aux voiles rouges construit en 1948.
Brest 2008
Tous les 4 ans depuis 1992 (date du lancement de La Recouvrance), un grand rassemblement de vieux gréements à lieu à Brest. Voici les bateaux lors du rassemblement de 2008, auquel j’ai pu participer sur le bateau de mon club de plongée.
Arsenal
Entre le centre ville et Le Goulet, la marine s’est approprié toute la côte et a créé un grand arsenal de construction et de réparation de bateaux et de sous-marins. On peut apercevoir le château de Brest entre les pieds du plus grand pont roulant.
En automne, le soleil se couche derrière les grues de l’arsenal, découpant les silhouettes de bateaux et de grues.
Depuis 2008, le nouveau port de plaisance construit du côté soleil couchant du port de commerce a changé la vue.
Beaucoup de zones de Brest et des environs sont interdites parce qu’elles sont utilisées par la marine Française. En centre-ville, la rivière Penfeld est une zone militaire avec une grue à mâter et divers ateliers.
Maison Blanche
Sur la côte nord de la rade, il y a juste une petite partie de la côte accessible, entre la base de sous-marins allemande et le phare de Sainte-Anne.
Le Goulet
Le Goulet est l’entrée de la rade de Brest.
Ses falaises sont des pentes rocheuses, il est surplombé par des forts de défense du XVIIe siècle, et des bunkers allemands de la Seconde Guerre Mondiale.
Il s’ouvre sur la mer d’Iroise, parfois sous les rayons de soleil.
L’entrée de la rade est marquée par le phare du Portzic et le rocher de la Cormorandière.
Du phare du Portzic, le sentier côtier mène à l’Anse de Sainte-Anne du Portzic.
Plus loin vers le large, le Goulet s’élargit. Des bateaux pilotes guident les cargos au cours de la navigation délicate pour entrer au port.
L’entrée du Goulet côté mer est marquée par le phare du Petit Minou et la plage du même nom, qui fait face aux grains.
Un pont relie le phare, qui se compose de 2 tours, à la côte. En rentrant de Camaret, le côte se découpe devant des nuages linéaires.
Anse de Bertheaume
À l’extérieur du Goulet, vers la mer, des falaises alternent avec des plages de sable.
Il y a aussi des anses rocheuses entre les falaises.
Parfois des paquebots font escale à Brest, et passent Le Goulet en partant.
Sur la plage de Trégana, les vagues roulent et déferlent en moussant.
Elles éclaboussent aussi les rochers et le soleil couchant les fait briller.
Un vieux gréement attend dans l’anse avant d’entrer dans la rade. Un voile de brouillard s’accroche à la côte. Le fort de Bertheaume ferme l’anse.
Pointe Saint-Mathieu
La pointe Saint-Mathieu est l’endroit où la côte tourne vers le nord, marquée par un phare et une abbaye en ruines.
Côte
La pointe de Corsen, au nord du Conquet, fait face aux îles d’Ouessant et Molène. De petites anses de sable sont abritées entre des pointes rocheuses de granit.
Vers le nord, la côte descend vers le niveau de la mer. De la pointe, on peut admirer les couchers de soleil au large, derrière les îles.
Terres
Dans les terres au nord–ouest de Brest, le menhir de Kerloas est une très grande pierre dressée mégalithique.